Industri penerbangan global dijangka memulakan penerbangan pada 2024, dengan permintaan penumpang melonjak 16.6 peratus pada Januari berbanding tahun sebelumnya, menurut data yang dikeluarkan Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA).
Pertumbuhan kukuh ini berlaku walaupun terdapat ketidaktentuan ekonomi dan geopolitik yang berterusan, menandakan tahun yang menjanjikan untuk perjalanan udara.
Perjalanan antarabangsa memimpin jalan
Sebab mengapa Januari menyaksikan pertumbuhan yang besar adalah kerana lebih ramai orang dari negara lain mahu melancong. Permintaan untuk penerbangan antarabangsa meningkat sebanyak 20.8% berbanding masa yang sama tahun lepas.
Kapasiti juga meningkat sebanyak 20.9%, manakala faktor beban kekal stabil pada 79.7%.
Syarikat penerbangan Eropah menyaksikan peningkatan trafik sebanyak 10.8% berbanding Januari 2023, dengan kapasiti meningkat 10.7% dan faktor muatan meningkat kepada 77.3%.
Terutama, laluan antara Eropah dan Amerika Utara bukan sahaja pulih daripada pandemik tetapi kini berada 6.5% lebih tinggi daripada pada Januari 2020.
Lapangan terbang menghampiri tahap pra-pandemik
Prestasi kukuh pada Januari 2024 telah membawa trafik lapangan terbang lebih dekat ke tahap pra-pandemik. Bilangan penumpang hanya 3% lebih rendah berbanding Januari 2019.
Walaupun perjalanan antarabangsa telah kembali ke tahap pra-pandemik, perjalanan domestik dalam negara masih bergelut, kini duduk pada 13% lebih rendah daripada pada tahun 2019.
Lapangan terbang Eropah mengalami peningkatan 7% dalam bilangan orang yang melaluinya berbanding Januari 2023. Majoriti peningkatan ini datang daripada orang yang melancong ke peringkat antarabangsa.
Lapangan terbang EU menyaksikan peningkatan besar dalam trafik penumpang, yang meningkat sebanyak 8%. Peningkatan ini amat ketara di negara-negara seperti Slovenia, Republik Czech, Malta, Poland, dan Hungary.
Beberapa lapangan terbang, seperti di Malta, Cyprus, dan Poland, bahkan melepasi tahap pra-pandemik mereka pada Januari 2024.
Walau bagaimanapun, yang lain, seperti di Slovakia, Sweden, dan Slovenia, masih jauh dari pemulihan penuh.
Lapangan terbang utama mendapat manfaat daripada permintaan yang kukuh
Lapangan terbang utama menyaksikan peningkatan trafik penumpang sebanyak 8.3%, didorong oleh permintaan yang kukuh dan kepulangan pelancong China.
London Heathrow kekal sebagai lapangan terbang Eropah paling sibuk.
Madrid melonjak ke tempat keempat, mengatasi Amsterdam. Rome Fiumicino juga menyaksikan beberapa pertumbuhan yang mengagumkan, yang membantu meningkatkan prestasi keseluruhan lapangan terbang utama.
Peranan dasar kerajaan
Ketika perjalanan udara terus pulih dan berkembang, Willie Walsh, Ketua Pengarah IATA, menekankan pentingnya dasar-dasar kerajaan dalam memupuk kemakmuran.
Oleh kerana kerajaan memberi tumpuan kepada meningkatkan ekonomi mereka dan menjadikan mereka berkembang maju, adalah penting bagi mereka untuk mengenali bagaimana penerbangan boleh memulakan pertumbuhan ini. Peningkatan cukai dan peraturan yang membebankan adalah timbang balas kepada kemakmuran.
IATA sedang mencari kerajaan untuk dasar-dasar yang membantu penerbangan mengurangkan kos, meningkatkan kecekapan, dan membuat kemajuan ke arah pelepasan CO2 sifar bersih menjelang 2050.
Peraturan ini penting untuk memastikan industri penerbangan global mampan dan berjaya.
ETIAS dan masa depan perjalanan Eropah
Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) dilancarkan sekitar pertengahan 2025 dan ia akan memainkan peranan penting dalam masa depan perjalanan udara ke EU.
Oleh kerana semakin ramai orang ingin terbang untuk melawat Eropah, ETIAS akan menjadikan keadaan lebih lancar bagi mereka yang hanya tinggal sebentar. Ini semua tentang memastikan perjalanan lebih mudah dan selamat.
Walau bagaimanapun, lonjakan permintaan perjalanan udara mungkin menyebabkan beberapa isu bagi pelancong dan pendatang jangka panjang, seperti keluarga, pelabur, nomad digital, atau pelajar.
Dengan lebih ramai orang yang ingin tinggal di EU lebih lama, dasar imigresen dan keperluan visa mungkin perlu berubah. Ideanya adalah untuk mengimbangi membiarkan orang masuk dengan mengekalkan keselamatan di sempadan.
Menyesuaikan dasar imigresen EU dalam landskap yang berubah
Pemulihan industri penerbangan yang kukuh pada tahun 2024 mungkin akan mempengaruhi dasar imigresen EU pada tahun-tahun akan datang.
Memandangkan sistem ETIAS bersedia untuk pelancaran pertengahan 2025, pembuat dasar perlu mempertimbangkan bagaimana peningkatan permintaan untuk perjalanan udara akan menjejaskan proses kawalan sempadan dan imigresen.
Walaupun ETIAS bertujuan untuk memudahkan perjalanan jangka pendek ke Kawasan Schengen, negara-negara EU mungkin perlu menilai semula dasar imigresen jangka panjang mereka untuk mengimbangi manfaat peningkatan pelancongan dan pertumbuhan ekonomi dengan keperluan untuk pengurusan sempadan yang berkesan.
Ini boleh melibatkan penyesuaian keperluan visa, melabur dalam teknologi keselamatan canggih, dan memupuk kerjasama yang lebih besar di kalangan negara anggota untuk memastikan sistem imigresen yang padu dan cekap.
Prospek yang menjanjikan untuk perjalanan udara global
Permulaan yang kukuh untuk 2024 untuk perjalanan udara global adalah bukti daya tahan dan kebolehsuaian industri penerbangan.
Apabila permintaan penumpang terus meningkat dan laluan antarabangsa meningkat semula, industri ini bersedia untuk pertumbuhan dan pemulihan yang ketara selama setahun.
Walau bagaimanapun, sokongan dan kerjasama kerajaan di seluruh dunia akan menjadi penting dalam menangani cabaran yang akan datang dan memastikan masa depan yang mampan untuk perjalanan udara.