Pada tahun 2023, jumlah penerbangan komersial di Kesatuan Eropah (EU) terus pulih ke arah tahap pra-pandemik, mencecah 6.3 juta penerbangan.
Walau bagaimanapun, angka ini masih kekal 7% di bawah 7 juta penerbangan yang direkodkan pada tahun 2019 sebelum wabak COVID-19.
Perjalanan Musim Panas Meningkatkan Bilangan Penerbangan
Menurut Eurostat, trafik penerbangan menyaksikan turun naik bermusim sepanjang 2023.
Tempoh perjalanan musim panas yang sibuk dari bulan Jun hingga Ogos mencatatkan jumlah penerbangan bulanan tertinggi, antara 10.9% dan 11.4% daripada jumlah penerbangan tahunan.
Sementara itu, musim sejuk bulan Januari dan Februari menyaksikan jumlah penerbangan merosot di bawah 400,000.
Penerbangan sewa khas tidak berjadual dan penerbangan khas lain merangkumi 9.2% penerbangan pada tahun 2023.
Kelaziman mereka juga memuncak pada musim panas pada 10.9% hingga 11.4% penerbangan bulanan antara bulan Jun dan Ogos.
Schiphol Amsterdam Mendahului Senarai Lapangan Terbang Paling Sibuk
Dari segi lapangan terbang individu, Schiphol di Amsterdam menduduki tempat teratas dengan 453,000 penerbangan dikendalikan pada 2023.
Ini diikuti oleh Paris Charles de Gaulle (451,000) dan Lapangan Terbang Frankfurt (427,000).
Daripada 10 lapangan terbang paling sibuk, mereka yang mempunyai bahagian tertinggi penerbangan tidak berjadual termasuk Athens (5.6% penerbangan), Vienna (5.1%), dan Barajas Madrid (4.7%).
Trafik Udara Global Menghampiri Pemulihan Penuh
Walaupun angka penerbangan EU beransur pulih, data daripada Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) menunjukkan trafik udara di seluruh dunia menghampiri tahap pra-pandemik.
Jumlah trafik pada November 2023 berada pada 99.1% daripada jumlah November 2019.
Syarikat penerbangan Asia Pasifik menyaksikan kenaikan tertinggi tahun ke tahun pada 63.8%, manakala syarikat penerbangan Eropah meningkat sebanyak 14.8%.
Pelancong perniagaan terbukti sebahagian besarnya tidak terjejas oleh ketidaktentuan ekonomi, menjana pemulihan berterusan dalam permintaan penerbangan.
Ketua Pengarah IATA Willie Walsh meramalkan puncak 2019 "ditutup dengan cepat" sebagai halangan untuk perjalanan hilang.
Ini akan memudahkan keperluan seperti kebenaran pra-perjalanan ETIAS yang diperlukan untuk kemasukan dikecualikan visa ke Eropah, apabila lebih ramai pelawat tiba.
Bagi penduduk EU, memulihkan trafik penerbangan menyediakan lebih banyak pilihan untuk melawat destinasi Eropah yang popular apabila sekatan sempadan dilonggarkan.
Permintaan yang berterusan boleh menyaksikan rantau ini sepadan atau melebihi jumlah penerbangan 2019 dalam tahun depan.
Pemulihan Penerbangan penuh yang kelihatan untuk Eropah
Ketika angka penerbangan EU meningkat semula ke arah penanda aras pra-pandemik, penganalisis penerbangan meramalkan pemulihan perjalanan penuh di rantau ini masih boleh dicapai.
Tanpa sebarang kemunduran besar, unjuran menunjukkan Eropah boleh menandingi atau melepasi puncak trafik penerbangan 2019 pada tahun 2024.
Kemajuan memulakan semula laluan ke Asia masih ketinggalan di rantau lain, tetapi semua petunjuk menunjukkan syarikat penerbangan meneruskan momentum mereka kerana halangan pergerakan yang berlarutan hilang.
Dengan trend carian penerbangan dan tempahan musim panas pada tahap yang mantap, segala-galanya disediakan untuk kemunculan semula penuh penerbangan EU selepas kemerosotan terbesar yang pernah berlaku.
Kebebasan mobiliti yang kembali ini akan menjadi rahmat bagi ekonomi serantau serta menjadikan percutian Eropah lebih mudah diakses oleh pelawat baru dan pelancong yang kembali.