Dalam langkah penting untuk menangani overtourism, Amsterdam telah mengumumkan rancangan untuk mengharamkan kapal persiaran dari pusat bandarnya menjelang 2035.
Keputusan ini, bersama-sama dengan tindakan segera untuk mengurangkan lalu lintas pelayaran, menandakan perubahan dramatik dalam bagaimana ibu negara Belanda menguruskan industri pelancongannya yang berkembang pesat.
(Imej ihsan Hornet_Pictures melalui Pixabay)
Pengurangan kapal persiaran berperingkat
Pihak berkuasa Amsterdam telah menetapkan garis masa yang jelas untuk strategi pengurangan kapal persiaran mereka:
-
Keadaan semasa: 190 kapal persiaran dibenarkan setiap tahun
-
Menjelang 2026: Maksimum 100 kapal persiaran dibenarkan
-
Menjelang 2035: Larangan sepenuhnya ke atas kapal persiaran di pusat bandar
Pendekatan berperingkat ini membolehkan peralihan secara beransur-ansur, memberikan kedua-dua industri pelancongan dan masa bandar untuk menyesuaikan diri.
Rotterdam, di selatan, telah bersetuju untuk menampung lebih daripada 40 kapal yang tidak lagi dialu-alukan di Amsterdam mulai 2026 dan seterusnya.
Kebimbangan alam sekitar di barisan hadapan
Keputusan untuk mengehadkan dan akhirnya mengharamkan kapal persiaran di Amsterdam terutamanya didorong oleh pertimbangan alam sekitar.
Hester van Buren, timbalan datuk bandar Amsterdam, menyatakan:
"Pelayaran laut adalah satu bentuk pencemaran pelancongan dan menyumbang kepada orang ramai dan pelepasan di bandar. Dengan mengehadkan pelayaran laut, memerlukan kuasa pantai dan menyasarkan terminal pelayaran [PTA] untuk bergerak dari lokasi semasa pada tahun 2035, majlis bertanggungjawab melaksanakan cadangan majlis untuk menghentikan pelayaran laut."
Sebagai sebahagian daripada inisiatif ini, menjelang 2027, semua bot yang berlabuh di terminal Amsterdam perlu menggunakan kuasa pantai sahaja, dengan ketara mengurangkan kesan alam sekitar mereka.
(Imej ihsan Dewi Madden melalui Pexels)
Mengimbangi pelancongan dan kemampanan
Walaupun faedah alam sekitar larangan kapal persiaran Amsterdam adalah jelas, terdapat kebimbangan mengenai kesan ekonomi yang berpotensi:
-
Kesan ekonomi semasa: Pelayaran membawa kira-kira € 105 juta dalam faedah ekonomi tahunan ke Amsterdam
-
Potensi kerugian: Muzium, restoran, kedai, dan syarikat pelancongan mungkin melihat pendapatan yang berkurangan
-
Hasil bandar: Kurang cukai pelancongan dikutip dan bayaran dividen yang lebih rendah daripada pihak berkuasa pelabuhan
Walau bagaimanapun, adalah penting untuk diperhatikan bahawa penumpang kapal persiaran hanya mewakili 1% daripada 21 juta pelawat tahunan Amsterdam.
Majlis bandaraya telah mengakui implikasi kewangan dan rancangan untuk menanganinya dalam memorandum belanjawan masa depan.
Pengangkutan awam faktor mitigasi
Walaupun penempatan semula terminal pelayaran, pakar percaya bahawa kesan ekonomi mungkin tidak begitu teruk seperti yang difikirkan dahulu.
Sistem pengangkutan awam terkenal Belanda masih akan membiarkan penumpang pelayaran mudah mengakses Amsterdam, walaupun mereka tidak turun dari kapal betul-betul di pusat bandar.
(Imej ihsan Ichear Xue melalui Pexels)
Kesan kepada pelancongan
Larangan kapal persiaran mungkin mengubah keseluruhan adegan pelancongan.
Keluarga, pelabur, nomad digital, dan pelajar yang tinggal lebih lama di Amsterdam boleh mendapat manfaat daripada kurang pelancong, menjadikan bandar lebih menyenangkan dan meningkatkan kualiti hidup.
Sementara itu, dengan kurang pelawat jangka pendek, pasaran sewa mungkin berubah, mungkin membantu penduduk jangka panjang dan pendatang mencari tempat tinggal.
Implikasi dasar imigresen
Walaupun larangan kapal persiaran di Amsterdam tidak secara langsung menjejaskan dasar imigresen, ia menunjukkan trend yang lebih luas bandar-bandar Eropah bergelut dengan pengurusan pelancongan:
-
Pelaksanaan ETIAS: Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) yang akan datang, yang akan dilancarkan pada pertengahan 2025, bertujuan untuk menguruskan perjalanan ke Kawasan Schengen dengan lebih baik. Langkah Amsterdam menyokong tumpuan ini kepada pelancongan terkawal dan mampan.
-
Mengimbangi pelancongan dan keperluan tempatan: Negara-negara EU lain mungkin mengikuti contoh Amsterdam, mewujudkan dasar yang memihak kepada penduduk jangka panjang dan pelancongan lestari atas lawatan besar-besaran, jangka pendek.
-
Kualiti berbanding kuantiti: Peralihan ini boleh mempengaruhi dasar imigresen untuk memihak kepada pekerja mahir, pelajar, dan pelabur yang menyumbang kepada ekonomi tempatan dalam tempoh yang lebih lama, dan bukannya meningkatkan jumlah pelawat.
Era baru untuk pelancongan Amsterdam
Keputusan Amsterdam untuk mengharamkan kapal persiaran menandakan perubahan ketara dalam pendekatannya terhadap pengurusan pelancongan.
Dengan memberi tumpuan kepada kebimbangan alam sekitar dan kualiti hidup penduduk tempatan, bandar ini menetapkan duluan yang mungkin diikuti oleh destinasi popular lain.
Oleh kerana larangan itu dilaksanakan secara beransur-ansur, Amsterdam perlu berhati-hati mengimbangi kepentingan ekonominya dengan matlamat kelestariannya.
Kejayaan inisiatif ini dapat memberikan idea-idea berguna untuk bandar-bandar lain yang menghadapi masalah yang sama dengan overtourism.
Apabila percubaan berani ini berlaku, dunia akan melihat bagaimana Amsterdam mengendalikan keseimbangan kompleks antara pelancongan, tanggungjawab alam sekitar, dan kesejahteraan tempatan.
Pelajaran yang dipelajari di sini dapat membentuk masa depan pelancongan bandar bukan sahaja di Eropah, tetapi di seluruh dunia.